トヨタ クラウン 1962年9月モデル新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
- コーナリング性能が優れている
CROWN 2.0RS シリーズ随一のスポーツサルーン!! 正確性の高いハンドリングに、力強い2リッターターボが好印象です E-CarLife with 五味やすたか
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昨日に続き今日は走りレポート! 癒し系だけでなく鋭さも魅力 やっぱり日本の道はクラウン! その走りをチェックしてきました! TOYOTA CROWN E-CarLife with 五味やすたか
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アスリートとロイヤルの名を使わず挑んだ15代目 クラウン の実力は? 日本の高級車シーンを背負い進化を重ねてきた最新モデルをチェックしてきました! E-CarLife with 五味やすたか
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クラウンアスリート210系が欲しい18歳大学生なのですがバイト代年130万でローンや維持費は賄えますか? (実家暮らしなので生活費などはかからないです。)
例えばマークXやカムリ、クラウンをSNSで検索すると下品な改造ばかり画像ばかり上がってきますが、外車のCクラスや3シリーズなんかは検索しても純正で綺麗に乗られてる方が多いと思います。 人の自由でしょうが、個人的にマークX、カムリ、クラ...
210クラウンロイヤルハイブリッド は直4、2500シシーですがやはり物足りない感ありますか? ハイブリッドなので大丈夫だとは思いますが、力がない、あるいは楽しさがないなどです。 そのほか何かありましたら教えてください
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